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丁苯膠SBR
(StyreneButadieneCopolymer)丁二烯與苯乙烯之共聚合物,與天然膠比較,品質均勻,異物少,具有更好耐磨性及耐老化性,但機械強度則較弱,可與天然膠摻合使用。優點:低成本的非抗油性材質,良好的抗水性,硬度70以下具良好彈力,高硬度時具較差的壓縮性。缺點:不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。廣泛用于輪胎業、鞋業、布業及輸送帶欧美女主播福利等。
丁腈膠NBR
(NitrileRubber)由丙烯腈與丁二烯共聚而成,丙烯腈含量由18%~50%,丙烯腈含量越高,對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好,但低溫性能則變差,一般使用溫度範圍爲-25~100℃。丁腈膠爲目前油封及O型圈最常用之橡塑材料之一優點:具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。
具良好的壓縮性,抗磨及伸長力。
缺點:不適合用于極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴,MEK和氯仿。用于制作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、矽油、二酯系潤滑油等流體介質中使用的橡塑零件,特別是密封零件。可說是目前用途最廣、成本最低的橡塑密封件。
丁基橡塑IIR
(ButylRubber)爲異丁烯與少量異戊二烯聚合而成,因甲基的立體障礙分子的運動比其他聚合物少,故氣體透過性較少,對熱、日光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳;對極性容劑抵抗大,一般使用溫度範圍爲-54-110℃。優點:對大部份一般氣體具不滲透性,對陽光及臭氣具良好的抵抗性,可暴露于動物或植物油或是可氣化的化學物中。缺點:不建議與石油溶劑,膠煤油和芳氫同時使用。用于汽車輪胎的內胎、皮包、貴州橡塑膏紙、窗框橡塑、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。
氫化丁腈膠HNBR
(HydrogenateNitrile)氫化丁腈膠爲丁腈膠中經由氫化後去除部份雙鏈,經氫化後其耐溫性、耐候性比一般丁腈橡塑提高很多,耐油性與一般丁腈膠相近。一般使用溫度範圍爲-25~150℃。優點:較丁腈膠擁有較佳的抗磨性,具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性。
在臭氧等大氣狀況下具良好的抵抗性,一般適用于洗衣或洗碗的清洗劑中。缺點:不建議使用于醇類,酯類或是芳香族的溶液之中空調制冷業,廣泛用于環保冷媒、R134a系統中的密封件、汽車發動機系統密封件。
天然橡塑NR
(NaturalRubber)由橡塑廠家树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸。优点:弹性好,耐酸碱。缺点:不耐候,不耐油(可耐植物油),是制作膠帶、胶管、胶鞋的原料,并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。
乙丙膠EPDM
乙丙膠EPDM(EthylenepropyleneRubber)由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀,但无法硫磺加硫。为解决此问题,在EP主链上导入少量有双链之第三成份而可加硫即成EPDM,一般使用温度为-50~150℃。对极性溶剂如醇、酮等抵抗性极佳优点:具良好抗候性及抗臭氧性,具极佳的抗水性及抗化学物,可使用醇类及酮类,耐高温蒸气,对气体具良好的不渗透性。缺点:不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。高温水蒸汽环境之密封件卫浴设备密封件或零件。制动(刹车)系统中的橡塑零件。散热器(汽车水箱)中的密封件。
氯丁膠CR
(Neoprene、Polychloroprene)由氯丁烯單體聚合而成。硫化後的橡塑彈性耐磨性好,不怕陽光的直接照射,有特別好的耐候性能,不怕激烈的扭曲,不怕制冷劑,耐稀酸、耐矽酯系潤滑油,但不耐磷酸酯系液壓油。在低溫時易結晶、硬化,貯存穩定性差,在苯胺點低的礦物油中膨脹量大,一般使用溫度範圍爲-50~150℃。優點:彈性良好及具良好的壓縮變形,配方內不含硫磺,因此非常容易來制作,具抗動物及植物油的特性,不會因中性化學物,脂肪、油脂、多種油品,溶劑而影響物性,具防燃特性。
缺點:不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中耐R12制冷劑的密封件,家電用品上的橡塑零件或密封件。適合用來制作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。適用于各種耐燃、耐化學腐蝕的橡塑品。
合成橡塑的組成
合成橡塑是以石油、天然氣爲原料,以二烯烴和烯烴爲單體聚合而成的高分子。
橡塑的高分子已經突破了單體聚合的工藝,目前世界領先的橡塑工廠已經開始運用更高強度的橡塑,用超高分子聚集而成,而且成本相當的低的。